Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

promo oleg_tsarev september 30, 2014 18:15 539
Buy for 100 tokens
Дорогие друзья! Я, Председатель Парламента Союза Народных Республик Новороссия Олег Царев, рад приветствовать Вас в своем блоге! Здесь я хочу поделиться своими взглядами, своей историей жизни. ДОБАВИТЬ В ДРУЗЬЯ

(no subject)

Ровно 80 лет назад, 26 июня 1941 года был совершен подвиг Николая Гастелло, ставший образцом героизма и самопожертвования.

26 июня 1941 года эскадрилья 207-го дальнебомбардировочного авиационного полка под командованием капитана Николая Гастелло вылетела для нанесения удара по немецким боевым колоннам, двигавшимся в Минск.

Бомбардировщики настигли немцев в районе шоссе Молодечно-Радошковичи. Сбросив высоту до 600-800 метров, они атаковали противника с нижних пулемётных установок. Самолёты уже разворачивались в сторону аэродрома, как один из них был подбит зенитным снарядом и загорелся. Сбить пламя не удавалось, до своих было не дотянуть.

Теряя высоту, «Ил-4» неожиданно развернулся и врезался в колонну противника.

Так был совершен легендарный «огненный таран» или таран наземной цели Гастелло.

Сегодня связался с внуком Николая Гастелло. Его тоже зовут Николай Гастело. Кстати, хороший политтехнолог. Работал, в том числе, на Украине.

Николай мне написал о событиях того дня: «По наблюдению с самолета лейтенанта Воробьева пулеметы с нижних установок работали до самого конца. А там были офицер Бурденюк и Скоробогатов, которые явно понимали, что происходит и получили приказ покинуть самолет».

Судя по фамилиям, офицеры были украинцем и русским.
https://t.me/olegtsarov/290
https://t.me/olegtsarov/290

(no subject)

Закрытием авиасообщения с Белоруссией Украина окончательно закрыла вопрос использования Минска как переговорной площадки для ТКГ.

Кравчук и Ермак предпочитают самолеты, и единственным вариантом личного участия в работе ТКГ будет вариант трансфера на автомобиле – это более 500 км и целый день в дороге.

Учитывая, что Украина одна из первых бросилась закрывать небо для белорусской авиации, такой статусный "автопробег" выглядит фантастикой. Значит, "минская дипломатия" закончилась окончательно, и никакой онлайн формат её в таких условиях не спасет.

Хотя как говорят : Что мертво - умереть уже не может.
https://t.me/mig41/8903

https://t.me/olegtsarov/180
https://t.me/olegtsarov/180

(no subject)

Вспоминаю, как из-за моего товарища, ныне покойного Армена Мартиросяна принудительно посадили пассажирский самолёт в 2016 году в Киеве.

Армена тогда обыскали и отпустили, а когда он всё-таки добрался до Москвы, мы с ним встретились, и я его спросил – знает ли он, почему тогда из-за него принудительно посадили самолёт? Он ответил, что не знает.

Незадолго до встречи с Арменом я встречался с бывшим сотрудником украинских спецслужб и он рассказал мне изнанку истории, после чего я спросил Армена: ты по телефону говорил кому-то, что от Медведчука везёшь документы, которые позволят шантажировать Порошенко? Он мне ответил, что он шутил, на что я ему сказал: вот и дошутился.

https://t.me/Ravreba/6313

12 АПРЕЛЯ - «ЧЁРНЫЙ ЧЕТВЕРГ» АВИАЦИИ США

12 апреля 1951 года состоялось грандиозное военное сражение между советской авиацией и американской. Напомню, что в этот день американцы решили разбомбить железнодорожный мост и ряд мостов, которые были на границе Китая и Северной Кореи, откуда шло подкрепление, а также наш аэродром, на котором базировалась авиационная дивизия 30-летнего трижды героя Советского союза Ивана Кожедуба. Авиационный корпус еще не был сформирован, только-только, и они решили долбануть. А кроме американцев, я напомню, что в небе Северной Кореи были австралийцы, новозеландцы, западногерманцы, турки и еще кого только не было, так называемые войска ООН. В основном, конечно, были американцы. Было сформировано 28 самолетов B29. Это те самолеты, которые бомбили Хиросиму и Нагасаки. Мощнейшие бомбардировщики того времени. И свыше 80 истребителей, в основе которых был F-86 «Сейбр», новее просто не придумаешь. И вот эта армада полетела бомбить аэродром, где базировались наши 48 самолетов. На аэродроме Кожедуб оставил пару дежурных, все остальные – 40 с лишним самолетов – были подняты в воздух. И началось грандиозное сражение.

Внимание! Никто тогда ничего не говорил. В ходе этого было уничтожено 12 самолетов B29 и 7 F-86 «Сейбр». В плен взяты почти 100 американских летчиков. Несколько десятков погибли. Потери советской авиации – все вернулись на аэродром. И без потерь. Ну да, были повреждения и так далее. Это вошло в историю американской авиации как «черный четверг» 12 апреля. Я думаю, наши летчики вспомнят славную дату, выпьют и скажут: «Чего нам бояться? Наши деды не боялись, а уж мы их точно мочканем».

ЦАРЁВ ОТВЕРГАЕТ ПОДОЗРЕНИЯ В ПРИЧАСТНОСТИ К КРУШЕНИЮ МАЛАЗИЙСКОГО БОИНГА СИЛ ДНР И ЛНР

Силы самопровозглашенных Донецкой и Луганской народных республик непричастны к крушению малазийского боинга на востоке Украины в 2014 году. Об этом сообщил в прямом эфире радиостанции «Эхо Москвы» один из лидеров так называемой Новороссии, экс-депутат Верховной Рады Олег Царев.

«Точно не мы сбили, потому что у нас не было ни людей, ни техники. Точно не ополчение», — сказал он.
О.Царев отметил, что сбить самолет на такой высоте «было просто нереально». «Такое могло бы быть, если бы у какого-либо нашего подразделения имелись возможности сбить самолет на высоте 8000 метров. А у нас были только «стрелы». Это штука, похожая на гранатомет. Она выпускает ракету, которая наводится и способна сбить самолет, но только в момент захода на бомбометание или на посадку, или на взлете», — уточнил он.

Что касается позиции украинских властей о том, что самолет сбили «донецкие боевики» с помощью зенитного ракетного комплекса «Бук», переданного им Россией, по словам О.Царева, тогда в Донбассе «не было ни российских военных, ни военной техники».

Кроме того, он обратил внимание, что для этого нужен «не только «Бук», но и станция наведения». «Это очень сложная аппаратура, отдельное устройство, радиолокационная станция, которая когда включается, его видят все соседние страны. Тогда Россия сказала, что украинские радиолокационные станции были включены. Поэтому то, что ситуация с Украиной и с расследованием – дело нечистое – это однозначно», — заключил О.Царев.

Boeing-777 «Малазийских авиалиний», следовавший из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение в Донецкой области 17 июля 2014 года. Все 298 человек, находившиеся на борту самолета, погибли. Украина неоднократно обвиняла Россию в причастности к авиакатастрофе. В Москве эти обвинения категорически отрицают.

http://echo.msk.ru/news/1982830-echo.html
http://echo.msk.ru/news/1982830-echo.html

"ТЕОРИЯ ЗАГОВОРА" телеканал Звезда " АРСЕН АВАКОВ. ИДЕАЛЬНАЯ МАРИОНЕТКА"

Программа «Теория заговора». Арсен Аваков. Идеальная марионетка. Телеканал Звезда. 15.05.2017.

Английская разведка МИ-6 много лет работает на Украине. Цель – дестабилизация ситуации и усиление антироссийских настроений, новые санкции против России. Действуя под контролем ЦРУ, МИ-6 в 2011 году нашла подходы к украинскому беглому политику Арсену Авакову, разработала план по его вербовке на перспективу, помогла выйти из тюрьмы в Италии. И именно ему приготовила специальную роль в подготовке государственного переворота на Украине. Аваков и возглавил силовую поддержку Майдана. Он же заплатил четверть миллиона евро консалтинговой компании, которая провела кампанию в прессе под названием «Свободу Юлии Тимошенко». Майдан дал толчок карьере Авакова – он стал министром внутренних дел и теперь проводит политику чужого государства.
http://olegtsarov.com/index/tv-programmyi/teoriya-zagovora-telekanal-zvezda-arsen-avakov.-idealnaya-marionetka.html

Боинг

Когда сбили Боинг, я был на Донбассе, и я точно знаю, что ни ополчение, ни Россия Боинг не сбивали.

Поэтому я понимаю, почему отдали обломки и черные ящики Боинга. Их отдали для того, чтобы провели объективное расследование и нашли виновных. Ничего нет удивительного в том, что мы делали все, чтобы обеспечить расследование, а Украина обстреливала место падения, чтобы затруднить сбор обломков. Все логично.

Понятно, почему Украина не предоставила переговоры диспетчеров, а диспетчер, который вёл этот рейс, пропал. Понятно, почему Америка не предоставила свои спутниковые снимки с места события. Понятно, почему комиссия за все время так и не продвинулась в расследовании. Что так будет, было понятно с самого начала.

Мне непонятно, почему в составе комиссии нет России.

Мне непонятно, почему отдали обломки и черные ящики без условия включения России в комиссию по расследованию. Без помощи России расследования бы не было.

Я удивился этому с самого начала, когда только сформировали комиссию.

Неужели настолько были уверены в объективности расследования, что не посчитали нужным войти в состав комиссии, чтобы проконтролировать ход расследования?

"ОГРОМНОЕ НЕБО"- РЕКВИЕМ ПО СТРАНЕ

Мне очень нравится песня "Огромное небо", которую исполнял Марк Бернес, о том, как летчики в самолёте, у которого отказал мотор, вывели самолёт за пределы города, но сами погибли. Эта песня очень хорошо отражает дух того нашего времени. Времени, когда общественное было важнее личного. Может, я сужу по себе и своим знакомым, но этих лётчиков мы все считали героями, поступок правильным и как бы само собой разумеющимся. При этом не имело значения, выдуманный это был случай или реальный, потому что поступок пилотов был нормальным для системы ценностей того нашего общества. Потом я прочитал, что песня описывала реальный случай из реальной жизни.

В той жизни была большая цель, а значит смысл. И пусть построение идеального общества выглядело далекой абстракцией, но цели поменьше - покорение космоса, океанов, научные открытия - это было все реально.
С одной стороны, у многих тогда, как и сейчас, жизнь была наполнена маленькими бытовыми целями. Тогда это было - купить цветной телевизор, гарнитур в гостиную, дачу, машину, очередь на квартиру. Но были и другие цели - пустить новое производство, построить самолёт, ракету, сделать научное открытие, причём не для себя - для всех, для народа, для страны. Для страны, за которую и жизнь отдать не жалко.
Слово СТРАНА для меня навсегда применимо только к той Большой Нашей Стране, граждан которой ещё не поделили вороватые власть имущие, чтобы окучивать самостоятельно свои территории. Граждан Страны, в которой они, независимо от национальности, попадали под определение - "наши".
https://www.youtube.com/watch?v=0EQNv8L49cs

На грани смерти. Сорок минут съемок из донецкого аэропорта во время боев

Обсудили на «Дожде» весьма спорное кино об одном из самых страшных сражений в гражданской войне на Украине – «На грани смерти. Сорок минут съемок из донецкого аэропорта во время боев» (фильм Шахиды Тулагановой, режиссер Андрей Ерастов).